Technické realizační prvky řezacího zařízení pro zpracování masa

Technické prvky realizace:

3. Aby se tedy vyřešily výše-uvedené nedostatky, poskytuje předkládaný vynález řezací zařízení pro zpracování masných výrobků, které může výrazně zlepšit efektivitu výroby, snížit náklady a zajistit, aby tloušťka proužků masa byla jednotná. .

4. Tímto způsobem je realizován užitný vzor, ​​je zkonstruováno řezací zařízení na zpracování masných výrobků vč

5. Nosný rám;

6. Dvojice upínacích a dopravních mechanismů je symetricky uspořádána na obou stranách horní části nosného rámu pro upnutí a dopravu masných výrobků a nastavení šířky a výšky podle specifikací výrobku;

7. Pouzdro je uspořádáno na jedné straně upínacího a dopravního mechanismu a obě strany pouzdra jsou opatřeny vstupem materiálu a výstupem materiálu a upínací a dopravní mechanismus přivádí produkt do pouzdra ze vstupu pouzdra;

8. Hnací zařízení je uspořádáno na straně skříně a je pevně instalováno s nosným rámem;

9. Dvojice otočných hřídelů je uspořádána nahoru a dolů ve skříni a hnací zařízení pohání rotační hřídel, aby se otáčel kolem své osy;

10. Fréza je rovnoměrně instalována na povrchu kroužku rotujícího hřídele;

11. Přijímací válec je uspořádán na straně pláště odvrácené od upínacího a dopravního mechanismu a je udržován ve spojení s nosným rámem.

12. Dále upínací a dopravní mechanismus obsahuje montážní rám, první dopravní mechanismus, druhý dopravní mechanismus, první ruční kolo, druhé ruční kolo a třetí ruční kolo, přičemž montážní rám je pevně připojen k podpěře rám , První dopravní mechanismus je uspořádán na horní části montážního rámu, druhý dopravní mechanismus je uspořádán na spodní části montážního rámu, montážní rám je posuvně spojen s jezdcem, který je připojen k prvnímu dopravnímu mechanismu, a první ruční kolo Udržujte spojení s montážním rámem, otočte prvním ručním kolem, posuvný blok se posune svisle, první dopravní mechanismus se posouvá svisle s posuvným blokem a druhé ruční kolo zůstane připojeno k posuvnému bloku. Otočte druhým ručním kolem a první dopravníkový mechanismus je vodorovný. Při klouzání je třetí ruční kolo udržováno spojené s montážním rámem, třetí ruční kolo se otáčí a druhý dopravníkový mechanismus se posouvá do strany. Účelem tohoto uspořádání je seřídit první dopravníkový mechanismus a druhý dopravníkový mechanismus otáčením prvního ručního kola. Otáčejte druhým ručním kolem a třetím ručním kolem pro nastavení vzdálenosti mezi prvním dopravním mechanismem a druhým dopravním mechanismem, které je vhodné přizpůsobit podle specifikací produktu, je vhodné pro nastavení a má širokou škálu aplikací.

13. Dále je pod prvním ručním kolem umístěn první montážní blok, první montážní blok je udržován ve spojení s montážním rámem prostřednictvím první spojovací tyče, posuvný blok je posuvně připojen k první spojovací tyči a první ruční kolo je otočně spojeno s prvním montážním blokem. Účelem tohoto nastavení je vést klouzání jezdce a zlepšit přesnost pohybu;

14. Druhý montážní blok je umístěn na straně druhého ručního kola v blízkosti montážního rámu, druhý montážní blok je udržován ve spojení s posuvným blokem prostřednictvím druhé spojovací tyče a první spojovací rám je namontován na prvním První spojovací rám je posuvně spojen s druhou spojovací tyčí a druhé ruční kolo je otočně spojeno s druhým montážním blokem. Účelem tohoto uspořádání je vést pohyb prvního spojovacího rámu a zlepšit přesnost pohybu;

15. Třetí ruční kolo je opatřeno třetím montážním blokem v blízkosti strany montážního rámu, třetí montážní blok je spojen s montážním rámem prostřednictvím třetí spojovací tyče a druhý spojovací rám je instalován na druhém dopravním mechanismu, Druhý spojovací rám je posuvně spojen s třetí spojovací tyčí a třetí ruční kolo je otočně spojeno s třetím montážním blokem. Účelem tohoto uspořádání je vést pohyb druhého spojovacího rámu a zlepšit přesnost pohybu.

16. Dále je mezi prvním montážním blokem a montážním rámem umístěn první šroub, dva konce prvního šroubu jsou otočně spojeny s montážním rámem a prvním montážním blokem a jeden konec prvního šroubu je připojen k prvnímu šroubu. ruka Kolo zůstává připojeno a první šroub je závitově spojen s jezdcem;

17. Mezi druhým montážním blokem a posuvným blokem je umístěn druhý šroub. Oba konce druhého šroubu jsou otočně spojeny s posuvným blokem a druhým montážním blokem. Jeden konec druhého šroubu je držen druhým ručním kolem. Připojení, druhý šroub je závitově spojen s prvním spojovacím kusem;

18. Třetí šroub je umístěn mezi třetím montážním blokem a montážním rámem a oba konce třetího šroubu jsou otočně spojeny s třetím montážním blokem a montážním rámem a třetí šroub je udržován spojený s třetím ručním kolem. třetí šroub je závitově spojen s druhým spojovacím rámem.

19. Účelem tohoto nastavení je pohánět posuvný blok, první spojovací rám a druhý spojovací rám k lineárnímu posuvu skrz šroubový pohon, který může měnit režim pohybu a směr mechanismu, s velkým poměrem rychlosti, pracnosti ukládání a samo{1}}uzamykání.

20. Dále jsou horní a spodní strany přívodního otvoru pouzdra opatřeny montážními deskami zavěšenými na krytu a upevněnými šrouby a několik vodicích desek je odnímatelně připojeno k montážní desce. Účelem tohoto nastavení je přesunout průvodce produktem.

21. Dále je na horní straně výstupního otvoru pláště umístěn vodicí váleček a účelem tohoto nastavení je vést produkt k přijímacímu válečku.

22. Dále je na spoji mezi vodicí kladkou a pouzdrem uspořádána vodicí kolejnice, vodicí kolejnice je pevně instalována ve skříni, vodicí kladka je posuvně spojena s vodicí kolejnicí a čtvrtý šroub je otočně připojen k vodicí liště. vodicí kolejnice. Šroub je závitově spojen s vodicí kladkou a vršek čtvrtého šroubu prochází pláštěm a je opatřen knoflíkem. Účelem tohoto uspořádání je otáčet knoflíkem a vodicí kladkou k vertikálnímu posuvu, což je vhodné pro nastavení výšky vodící kladky.

23. Dále je na obou stranách rotačního hřídele na spodní straně pouzdra uspořádán čisticí kartáč a účelem tohoto uspořádání je usnadnit čištění frézy.

24. Užitný vzor má tyto výhody: užitný vzor je navržen přiměřeně, dopravní upínací mechanismus dopravuje a upíná výrobek, přičemž nedochází k posunu výrobku během procesu řezání a dopravní upínací mechanismus může nastavit výšku a rozteč podle produkt ke zvýšení Aby bylo dosaženo flexibility použití užitného vzoru, je výrobek dopravován od vtoku pláště do pláště, hnací ústrojí pohání rotační hřídel do otáčení a řezačka instalovaná na rotační hřídeli se podle toho otáčí. Výrobek je nařezán na proužky, což výrazně zlepšuje efektivitu výroby a snižuje náklady a zajišťuje, že tloušťka proužků masa je jednotná.

Kontaktujte nás na adrese zhang@pride-cnc.com