Způsob výroby olejové průchozí válcové těsnicí konstrukce

1. Užitný vzor se vztahuje k technické oblasti vstřikovačů paliva motorů, zejména k konstrukci těsnění vstřikovače paliva pronikající válcem.

Technika pozadí:

2. Vstřikovač paliva motoru je obvykle instalován vně nebo uvnitř krytu hlavy válců. U motoru se vstřikovačem uspořádaným uvnitř krytu hlavy válců, kdy je vysokotlaké palivové potrubí přímo připojeno ke spoji vstřikovače, je nutné navrhnout těsnicí konstrukci vstřikovače (nebo vysokotlakého palivového potrubí) pronikajícího krytem hlavy válců, aby se zajistilo, že válec Olej a plyn uvnitř krytu nebudou unikat.

3. V současné době je tradiční vysokotlaké olejové potrubí přímo připojeno k spoji vstřikovače. Toto uspořádání má problém, že olej a plyn uvnitř krytu hlavy válců unikne skrz závitovou mezeru mezi vysokotlakou maticí olejového potrubí a spojem vstřikovače. Kromě toho, pokud je tmel aplikován na závit vysokotlaké matice olejového potrubí nebo spoj vstřikovače k zablokování mezery mezi závity, účinnost nanášení tmelu je nízká, požadavky na proces jsou vysoké a konzistence aplikace je obtížně kontrolovatelná. Současně existuje riziko, že přebytečné zbytkové lepidlo spadne do krytu hlavy válců a zablokuje průchod motorového oleje.

Kontaktujte nás prosím na zhang@pride-cnc.com