Rozdíl mezi valivými ložisky a kluznými ložisky

Valivá ložiska mají vysokou provozní přesnost, některá valivá ložiska mohou současně vydržet radiální i axiální zatížení, menší spotřebu maziva, snadnou instalaci, koeficient tření valivých ložisek je menší než kluzná ložiska, standardizovaná, sériová, univerzální, snadno použitelná a udržovatelná, může ušetřit výrobu kluzných ložisek pro dražší neželezné kovy; Schopnost valivého ložiska&# 39 je mnohem menší než u stejného kluzného ložiska, takže radiální velikost valivého ložiska je velká. Proto při velkém zatížení příležitosti a vyžaduje radiální velikost malé, kompaktní požadavky na strukturu příležitosti (například ložiska klikového hřídele spalovacího motoru, valivá ložiska válcovací stolice), větší využití kluzných ložisek;

Hlavní rozdíl mezi valivým ložiskem a kluzným ložiskem spočívá v tom, že valivé ložisko má valivé těleso (kuličkový, válcový váleček, kónický váleček, váleček) a kluzné ložisko nemá valivé těleso.

Rozdíl mezi valivým ložiskem a kluzným ložiskem se nejprve objevuje ve struktuře, valivé ložisko je rotací valivého tělesa pro nesení rotačního hřídele, takže kontaktní plocha je bod, čím více valivý, tím více kontaktních bodů, posuvné ložisko je hladký povrch pro nesení rotujícího hřídele, takže kontaktní plocha je plocha.

Za druhé, pohyb různých způsobů, valivá ložiska jsou způsob pohybu, valivý, pohyb kluzných ložisek je posuvný, takže třecí situace je zcela odlišná. Valivá ložiska se obecně používají v relativně malém mechanickém vybavení, na místech s vyšší rychlostí, jako jsou motory, převodovky atd., V kluzných ložiscích obecně v nízkorychlostních těžkých provozních podmínkách nebo při údržbě a plnění mazacích obtížných provozních dílů, jako jsou jako lodní hnací hřídel'